泵管转向机的外壳由A1Sil2Cu合金压铸而成。铸件形状复杂，壁厚较厚，铸件内部容易出现缩孔和缩孔。该部分属于安全部分(D部分)，是桑塔纳轿车转向系统的主要组成部分。该产品的每一件在出厂前都必须经过x光探伤(内部质量)和荧光渗透检验(表面裂纹)。某厂生产的转向器壳体铸件在荧光渗透探伤过程中出现大量裂纹，多套模具生产的铸件同一部位出现裂纹。裂纹很深，泵管的长度也不一样，不能用手工抛光完全去除。最糟糕的是，50%的产品被发现由于裂纹缺陷而被拒收，导致无法及时供应。
(1)加大泵管裂纹处的铸件圆角。
(2)设计了一套水冷系统，安装在一个被裂纹包围的大堆芯中，以增强该部分的散热，改善温度场的分布。
(3)泵管严格控制原料熔化过程，降低浇注温度，减轻机床抽芯和开模动作。采取上述措施后，裂缝大大减少。经过两个月的连续生产，裂纹基本消除，质量稳定，取得了良好的效果。