“细石混凝土泵”的工作流程和性能特点是什么

“细石混凝土泵”的工作流程和性能特点是什么?

细石混凝土泵是根据地板采暖施工的特点专门开发的砂浆输送设备,适用于地板采暖工程中细石混凝土填充层或砂浆填充层的大面积高效施工。

细石混凝土泵运行过程:1。抽水前,先抽清水,检查各管卡是否密封无渗水;再次泵送管道润滑剂。2.管道润滑后,可以泵送混凝土。如果堵塞,拆除堵塞前的管道,取出内部脱水块,连接管道。3.细石混凝土泵的坍落度不应波动太大,其变化范围为80 ~ 230 mm. 4。开始或停止泵送时,联系前软管的操作者(半径应大于1米)。施工人员不允许站在管道出口处,以防混凝土喷射伤人。5.设备运行时,严禁伸入料斗和清洗室。6.输送管应固定并加垫,严禁弯曲输送软管,以免爆炸。7.再次泵送堵塞的管道时,施工人员不得靠近软管,以免软管快速摆动,造成混凝土喷射伤害。8.不要站在建筑物的角落里,手里拿着软管,因为软管会摇晃或者混凝土会喷射出来,导致操作人员从建筑物上掉下来。9.在泵送过程中,料斗中的混凝土应在搅拌轴上方,不允许吸空或泵送无物料。

10.如果长时间停泵,应每隔15 ~ 30分钟开泵一次,正反泵各1~2次,防止管内混凝土凝结。11.在泵送过程中,如果泵压突然升高,输送管道振动,泵在泵送前应反转2~3次,易堵塞的锥形管、弯管等部位也可用木锤敲打。如果管道仍然堵塞,应暂停泵送进行管道堵塞处理。12.在泵送过程中,当液压油升至55度时,开始水冷或风冷。如果油温升至80度,停止机器进行检查。13.在泵送过程中,料斗中的混凝土不能完全排空,以免残渣飞出伤人。14.当细石混凝土泵的坍落度过低时,不允许在料斗中加水搅拌。但是水泥砂浆。15.料斗格栅不得填充细石混凝土。必须控制进料流量,及时清除过大的骨料和异物。16.当混合轴卡住不转动时,停止泵送并排除故障。17.料斗内细石混凝土分离时,应暂停泵送,搅拌均匀后再泵送。如果骨料严重分离,应移除部分骨料,并添加砂浆进行重新混合。18.向上泵送中断后,应首先反转泵,以便分配阀中的物料能够被吸回到料斗中。19.暂停作业时,插入插板,防止细石混凝土泵倒流。

细石混凝土泵操作支撑收集泵:(1)操作导向轮提升手柄,使导向轮向上缩回,底架前段下降,整车前倾。(2)放下后腿,插入腿的定位销,锁定定位销的锁销。(3)操作导轮升降手柄,使导轮下降,底盘前端顶起,前腿下降,定位销插入。(4)上述操作完成后,保持牵引泵大致水平,同时用四条腿着地,以确保轮胎不承受载荷,最后收回导向轮。(5)通过以相反的方式操作导向轮,泵缩回。(6)必要时,用千斤顶协助收集。细石混凝土泵和其他混凝土泵有什么区别?细石混凝土泵是根据地板采暖施工和其他建筑施工的特点而专门开发的细石混凝土输送设备。采用先进的开发方法,成功地解决了地暖施工和其他混凝土施工项目中的问题。适用于地板采暖工程中细石混凝土填充层或砂浆填充层的大面积高效施工。它是我国第一台输送细石混凝土的设备,采用了多台混凝土泵的抢先技术。可用于建筑工程、隧道、矿山等工程中运输细石混凝土或砂浆。安装喷涂附件后,还可用作喷射混凝土泵,用于喷射和投掷混凝土、砂浆、耐火材料和美化土壤。细石混凝土泵的性能特点:1。采用先进平滑的S管阀换向阀:可满足细石混凝土或商品细石混凝土的运输,不适合管道堵塞;2.玻璃板和切割环:采用高硬度耐磨合金材料,使用寿命更长;3.的高出口压力可以满足高层建筑和长距离施工的运输要求;4.风冷系统:用于液压油冷却,冷却效果好,使用简单,不易污染机油;5.无级手动可变排量:可满足许多用户对卸料速度的不同要求;6.先进的无线遥控功能:提高了遥控距离,方便了遥控操作,使产品更加人性化;7.高耐磨混凝土缸体:保证并延长了混凝土泵的使用寿命,降低了用户的维护成本;8.新技术的内孔镀铬主缸:避免了脏油对主缸的损坏问题;9.高耐磨玻璃板和切割环:镶嵌有大面积硬质合金,这是目前最新技术,提高了玻璃的使用;细石混凝土泵的日常维护:1。检查液压部件。如果发现故障,检查原因并在任何操作前修理整个电路。-检查安全阀、液压系统的钢管和软管、连接器和油缸,并发现任何磨损和裂纹(管道爆破可能导致非常严重的后果)。-立即更换任何损坏的管道。-禁止更改原始设置:所有调整和校准只能由专业人员完成。2.随时检查润滑泵内的油脂,确保油脂充足、干净,润滑管路的各接头不得有溢流现象。随时检查各操作部件的润滑情况,并立即停机检查是否缺油,以防止事故发生。3.需要检查和紧固的螺栓连接部位通常包括:-混凝土缸体、缸体接头与车架之间的拉杆螺栓和螺母连接螺栓-S阀排气口的连接螺栓-主油缸两端的连接螺栓-各油泵的吸油口。出油口与管道之间的连接螺栓-阀箱与料斗之间的固定螺栓-搅拌叶片之间的固定螺栓-油泵与泵座、泵座与底板、油马达和支架之间的固定螺栓-输送管道的夹紧螺栓4。泄漏部位的检查和处理泄漏检测的主要部位是:液位计、放油塞、油泵和油马达的轴头和壳体结合面、油缸盖结合面

当间隙大于0.5毫米时,调整S管轴后面的异形螺栓,并将S管耐磨环和眼板之间的间隙调整到0.1-0.2毫米。如果耐磨环和眼板之间的压力过紧,S管将不会摆动到位。多次调整间隙后,如果不能再进行调整,且间隙超过0.7毫米(或任何凹槽超过1.5毫米),应考虑更换或修理眼板和耐磨环。

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