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泵车支撑轮胎离开地面的原因

时间 : 15-09-18 栏目 : 泵车配件 作者 : admin 评论 : 0 点击 : 448 次

很多泵车使用者认为,如果轮胎不离开地面,那么除了4个支腿的落点意外,最少还有4个着地点,一共就是8个受力点。这样要比仅仅靠4个支撑点来支撑,稳定性要好,现实情况并不是这样的,下面我们就来介绍一下泵车轮胎离开地面的原因

在泵车设计之初,支腿就和底盘是一体的,但是轮胎并不是,轮胎和底盘是通过悬挂系统连接,这种连接是一种软性连接。当泵车的支腿如果支撑的足够结实,轮胎就是被悬架在空中的,整个泵车臂架在上方移动的时候,轮胎会有一定幅度的晃动,这种晃动刚好也可以抵消一部分上装晃动。这个原理类似于有的高楼会在楼体内部安装稳定摆锤是一个道理。

如果轮胎不离地,泵车一工作,上面就开始晃动,这种晃动会被传递到泵车的最底部:轮胎和支腿。支腿和地面是硬性连接,不会有什么问题,轮胎这个时候就要和地面不停的摩擦,这种摩擦可不是什么好事情,时间久了就会伤害轮胎。

所以每次支撑的时候,应该尽量让轮胎离地,并且要留出一定的空间,一是可以让底盘更稳定,再就是可以让轮胎减少磨损风险。

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