混凝土分配杆泵车

塔式起重机通常用于多层建筑和具有现浇混凝土结构的高层建筑中,以将混凝土混合物运输到混凝土地板上用于铸造人体模型。在一些有条件的大型建筑工地中,混凝土分配杆泵车被用来代替塔式起重机将混凝土混合物直接泵送到混凝土地面上,用于浇筑人体模型。混凝土分配杆泵车,又称悬臂混凝土泵车,已有近40年的历史。起初,它只在中东一些富油国家的建筑工地上使用,但由于其显著的效果和增加的供应量,逐渐在欧洲、美洲等国家推广应用。有杆泵车在中国建筑中的应用始于20世纪80年代初。早期使用的混凝土泵车配筋长度较短,仅用于高层建筑的地下室和底层施工。混凝土分配杆泵车是安装在重型汽车底盘上的大型混凝土泵送设备,由底架、回转轴承、回转机构、轴承、安装液压缸、分配杆、液压缸联动机构、混凝土泵、混凝土泵管和活动支腿等组成。(图1)分配杆由低合金高强度薄钢板矩形钢结构臂组成,分配杆由四个不同长度的臂铰接。根据Y型接头结构:的要求,整个布料杆由液压缸架设,可垂直架设或水平延伸。前一个动臂可以围绕后一个动臂前端的铰接点旋转和弯曲。拉伸和折叠由液压缸联动机构实现。整个分料杆有四个折叠铰点,第一个折叠角泵管为1800,第二个折叠角为1800,第三个折叠角为1800。4折叠角度为2400-2500,整个布料杆可旋转3700度。因此,布料杆具有较大的移动面积和较宽的有效操作范围,在施工单位中很受欢迎。混凝土泵管有三种规格,必须是100,0112,0125。根据混凝土泵的排量,相应直径为:的泵管通过钢支架固定在布料杆吊杆的一侧。两个900弯头穿过动臂的铰接点,实现前后泵管之间的连通。

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