耐磨混凝土泵管规格

耐磨泵管又称泵车臂架管、泵车耐磨管和汽车泵管，安装在泵车臂架上，混凝土通过泵车臂架输送到一定的高度和距离。耐磨泵管具有较好的耐磨效果，使用寿命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出现减少了泵车换管的次数，降低了车主的成本。

耐磨泵管材料有很多种，最常见的有45mn和55mn，45mn耐磨泵管混凝土输送量超过20000平方米，在全国市场上广泛使用。55mn材料效果更好，价格更高。耐磨泵管的厚度包括4.5毫米和4.8毫米，4.5毫米的壁厚主要用于壁厚小于40米的泵车。如果您的泵车超过40米，请选择壁厚为4.8毫米的泵车

耐磨泵管与鞍钢合金钢管焊接。经过高温淬火处理后，耐磨泵管内壁形成一层2.0毫米的耐磨层，耐磨层的硬度达到HRC60以上。标准125A法兰两端焊接，嵌入硬度为60或更高的耐磨套筒，以确保混凝土的交付。温馨提示:当混凝土输送达到10000平方米以上时，请将泵管旋转180度，使耐磨泵管磨损均匀。

3米耐磨管是最常见的耐磨泵管类型。基本上，每个臂架上都有3米长的耐磨管道。3米耐磨管的规格是125低压。它是由鞍钢的合金钢管制成的。直径148毫米的泵管法兰两端焊接，高温淬火处理。3m耐磨管有45mn和55mn(耐磨效果更好)材料。最常用的是45mn泵管。该耐磨泵管的混凝土输送能力超过20000平方米。55mn耐磨效果更好，价格更高。3米耐磨管壁厚分别为4.5毫米和5.0毫米，5.0毫米的重量超过96公斤。建议您购买5.0毫米，这有更好的耐磨效果。